حقائق رئيسية
- اشتعل حريق من الدرجة الثانية في مستودع متجر التجزئة الخاص بـ Rad Power Bikes في هانتنغتون بيتش، كاليفورنيا، مما أثر على مجمع تجاري يضم عدة أعمال.
- أبلغت لجنة السلامة الاستهلاكية عن 31 حالة حريق تتعلق ببطاريات Rad Power Bikes المحددة، حيث تسبب 12 منها في أضرار مادية.
- في ديسمبر، تقدمت Rad Power Bikes بطلب حماية بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس، مشيرة إلى أن تكلفة استدعاء كامل للبطاريات سيدفع الشركة إلى الإغلاق الفوري.
- عرضت الشركة على المستهلكين الترقية إلى بطاريات 'Safe Shield' بخصم، لكن لجنة السلامة الاستهلاكية رفضت هذا الاقتراح باعتباره غير كافٍ.
- تختلف Rad Power Bikes مع توصيف لجنة السلامة الاستهلاكية للبطاريات بأنها معيبة، مشيرة إلى معدل حالات أقل من واحد بالمائة.
- وقع الحريق قبل أقل من شهرين من إصدار لجنة السلامة الاستهلاكية تحذيراً عاجلاً للعملاء للتوقف الفوري عن استخدام والتخلص من بطاريات Rad الليثيوم المحددة.
ملخص سريع
اشتعل حريق من الدرجة الثانية في مستودع متجر التجزئة الخاص بـ Rad Power Bikes في هانتنغتون بيتش، كاليفورنيا، مما أحدث تقاطعاً درامياً للأحداث الأخيرة للشركة والتنظيمات. استهلك الحريق الهيكلي مجمعاً تجارياً يضم عدة أعمال، مع ظهور دراجات كهربائية خارج المستودع بينما كان رجال الإطفاء يكافحون اللهب.
توقيت الحادث يضيف طبقة من التعقيد للتاريخ الأخير للشركة. اشتعل الحريق قبل أقل من شهرين من إصدار للجنة السلامة الاستهلاكية (CPSC) تحذيراً صارماً للمستهلكين بخصوص بطاريات Rad Power Bikes الليثيوم المحددة. يسلط هذا التسلسل الأحداثي الضوء على التحديات المستمرة التي تواجه صناعة الدراجات الكهربائية فيما يتعلق بسلامة البطاريات والاستقرار المالي للشركات.
تحذير البطاريات 🔋
في نوفمبر، أصدرت لجنة السلامة الاستهلاكية إرشاداً عاجلاً يطلب من العملاء "التوقف الفوري" عن استخدام والتخلص من نماذج محددة من بطاريات Rad Power Bikes الليثيوم. ذكرت الوكالة خطراً حريقياً جسيماً مرتبطاً بهذه الوحدات. وفقاً للجنة السلامة الاستهلاكية، كانت هناك 31 تقريراً عن حريق مرتبط بالبطاريات، حيث تسبب 12 من هذه الحوادث في أضرار مادية.
أثبتت المخاطرة أنها غير متوقعة، حيث لاحظت لجنة السلامة الاستهلاكية أنه في بعض الحالات، اشتعلت البطارية أثناء تخزينها فقط - دون شحنها أو استخدامها بنشاط. وصفت الوكالة البطاريات بأنها "خطيرة"، محذرة من أنها معرضة للاشتعال أو الانفجار. زادت المخاطرة على ما يبدو إذا أصبحت البطاريات مبللة أو تفاعلت مع الحطام.
نصحت لجنة السلامة الاستهلاكية المستهلكين بالتخلص من نماذج البطاريات المحددة بطريقة آمنة ومفصلة، مما يؤكد شدة التهديد المحتمل.
"قدمت Rad حلولاً حسنة النية متعددة لمعالجة مخاوف الوكالة، بما في ذلك منح المستهلكين فرصة الترقية إلى بطاريات Safe Shield بخصم كبير. رفضت لجنة السلامة الاستهلاكية هذه الفرصة."
— بيان Rad Power Bikes
الإفلاس ورفض الاستدعاء
بعد التحذير من السلامة، واجهت Rad Power Biks قراراً مالياً حاسماً. في ديسمبر، تقدمت الشركة بطلب حماية بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس. خلال هذه العملية، أعلنت Rad أنها لا تستطيع تحمل تكلفة استدعاء البطاريات المعني. arguedت الشركة أن تكلفة المطالبة "الكل أو لا شيء" ستدفعها إلى إغلاق أبوابها فوراً، دون أي طريقة لدعم راكبيها أو موظفيها.
قدمت Rad Power Biks بدائل للوكالة، بما في ذلك فرصة للمستهلكين الترقية إلى بطاريات "Safe Shield" بخصم كبير. ومع ذلك، رفضت لجنة السلامة الاستهلاكية هذا الاقتراح.
تعارضت الشركة أيضاً علناً مع "توصيف لجنة السلامة الاستهلاكية لبعض بطاريات Rad بأنها معيبة أو غير آمنة". أشارت Rad إلى أن معدل الحوادث كان أقل من واحد بالمائة وargumentت أن جميع بطاريات الليثيوم تحمل مخاطر جوهرية، خاصة عندما يشارك العملاء في شحن غير صحيح أو يتعرضونها لرطوبة مفرطة - سلوكيات تحذر منها Rad.
حريق هانتنغتون بيتش
يشكل الحريق الأخير في مجمع هانتنغتون بيتش التجاري تطوراً مهماً في struggles الشركة المستمرة. بينما لم يتم تحديد سبب الحريق المحدد، كان الدليل البصري واضحاً: كانت الدراجات الكهربائية مرئية خارج المستودع بينما كان رجال الإطفاء يكافحون الحريق الهيكلي. وقع الحادث في مجمع يضم عدة أعمال، مما يشير إلى تأثير تعاوني محتمل beyond مخزون Rad Power Biks.
يمثل الحريق تجسيداً مادياً للمخاطر التي ضربت عمليات الشركة الأخيرة. بينما تتنقل Rad في إجراءات الإفلاس، يضيف تدمير مخزون المستودع والبنية التحتية طبقة أخرى من عدم اليقين لمستقبل الشركة.
لاحظ المراقبون التوقيت الغريب للحدث، occurring بعد وقت قصير من رفض الشركة للاستدعاء لأسباب سلامة citing القيود المالية. يخدم الحادث كتذكير بطبيعة الليثيوم-أيون التقنية الطائرة في قطاع النقل.
رد الشركة والتأثير
حافظت Rad Power Biks على موقف دفاعي فيما يتعلق بادعاءات سلامة البطاريات. في بيان أطلق خلال إجراءات الإفلاس، أكدت الشركة التزامها بالسلامة بينما ناقشت تقييم لجنة السلامة الاستهلاكية.
"قدمت Rad حلولاً حسنة النية متعددة لمعالجة مخاوف الوكالة، بما في ذلك منح المستهلكين فرصة الترقية إلى بطاريات Safe Shield بخصم كبير. رفضت لجنة السلامة الاستهلاكية هذه الفرصة."
يستند موقف الشركة إلى الحجة الإحصائية بأن معدل الحوادث أقل من واحد بالمائة. تجادل Rad بأن غالبية حوادث بطاريات الليثيوم-أيون تنبع من خطأ المستخدم، مثل بروتوكولات الشحن غير الصحيحة أو التعرض للرطوبة، بدلاً من العيوب المصنعة الجوهرية.
على الرغم من هذه الحجج، يضع الحريق الأخير في هانتنغتون بيتش مراجعة جديدة على بروتوكولات مخزون الشركة وسلامة المستودع. يخلق تدمير الأصول أثناء تقديم طلب إفلاس سيناريو معقداً لجهود إعادة التنظيم والعمليات المستقبلية.
النظر إلى الأمام
التقاطع بين حريق المستودع وإجراءات الإفلاس والتحذيرات التنظيمية يخلق مشهداً صعباً لـ Rad Power Biks. يجب على الشركة الآن الموازنة بين الحاجة الفورية لتقييم أضرار الحريق مع المتطلبات طويلة الأجل لإعادة التنظيم بموجب حماية الفصل 11.
بالنسبة للمستهلكين، تؤكد الأحداث أهمية الالتزام بالإرشادات السلامة المتعلقة ببطاريات الليثيوم-أيون. لا يزال تحذير لجنة السلامة الاستهلاكية سارياً لبعض النماذج، ويخدم الحريق الأخير كتذكير قوي للمخاطر المحتملة.
بينما تستمر التحقيقات في سبب حريق هانتنغتون بيتش، سترصد صناعة الدراجات الكهربائية عن كثب. قد يؤثر النتيجة على كيفية اقتراب المصنعين الآخرين من سلامة البطاريات وخدمات الاستدعاء والتخطيط المالي في سوق تنافسية متزايدة.
"التكلفة الهائلة للمطالبة الكل أو لا شيء ستدفع Rad إلى إغلاق أبوابها فوراً، دون أي طريقة لدعم راكبينا أو موظفينا."
— بيان Rad Power Biks
